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东莞沙田叉车培训告诉你丰田佳美轿车加速无力原因

点击:1887 日期:2013-09-16 选择字号:
 

东莞沙田叉车培训告诉你丰田佳美轿车加速无力原因

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    【故障现象】一辆丰田佳美配备5S发动机,怠速时入RD挡时发动机抖动,在PN挡抖动较轻,路试超车急加速反应迟钝,感觉无力。

    【故障检修与分析】东莞沙田叉车培训故障诊断时,首先用丰田公司诊断方法连接诊断插座上的TE, -E,,发动机故障灯不闪烁,检查诊断系统相关线路并无故障。根据相关维修资料的说明,该年款有些车型采用了DLC3诊断插座(标准OBD - II ),用车博士检测仪进入OBD- II检测功能没有检测到故障码。用正时枪检查高压线有断火现象,更换高压线故障消失。

    几天后故障现象又出现,于是又更换了火花塞,故障现象消失。又过了几天故障现象又出现,于是清洗了节气门体、怠速马达和喷油器.故障现象并没有消失。用车博士调取动态数据:怠速时喷油时间3. Oms;在冷却风扇工作时水温传感器的电压为0. 4V左右;进气歧管压力传感器的电压为0. 6 V。对照维修手册提供的该数据(正常怠速时1.5V),疑是此电压有问题。于是再用电压表检测该传感器为1. 5V,怀疑线路到电脑的传输有问题。

东莞沙田叉车培训教你拆下杂物箱用电压表检测电脑端子的数值电压和传感器的电压一致,节气门全开时节气门位置传感器的电压为3. 3V,以上符合丰田标准。节气门位置传感器怠速时的电压为0. 6 V,用万用表检测阻值没有间断现象,检测电压也是如此。此车没有氧传感器,为开环控制的。因此无法检测混合气燃烧后的反馈情况。由于没有该车尾气正常值,用尾气分析仪检测也难确定燃烧是否正常(实测该车尾气符合国家标准).调节混合器调整电阻也没有太大的变化,各种开关状态也正常,检测4个缸压都在10kPa以上。

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     东莞沙田叉车培训正在检查时.发动机突然抖动起来(之前此车不入RD挡是不抖的),很可能是缺缸,于是逐缸拔下高压线断火检查,在拔下第4缸时发动机没有反应(没有转速差),经分析认为第4缸不点火。拆下火花塞检查,火花塞裙部呈黑色,表明该缸工作不正常。于是又更换了该缸火花塞,故障现象消失。原以为该车故障是火花塞性能不良所致,但是几天后发动机转速在1000r/min以上时发耸,冷车难以启动,怠速游车。由于此前其他维修站已对该车检修过并测过了汽油压力,说是正常的,并没有对其检查。到此不得不测试油压,选择适合的接口把油压表接在燃油滤清器处,发现油压表指针左右抖动厉害.3. 5kPa左右摆动。东莞沙田叉车培训这说明油压不稳,于是更换燃油泵,启动发动机油压依然不稳,于是将旧油泵又装到了车上。装回油泵后出现了发动机熄火后没有余压的问题,只有更换燃油压力调节器。此款车是无回油管式油压调节器,将它更换后油压依然不稳。此车燃油压力调节器装有回油滤清器,拆下以后发现里面很脏。由于没有配件,就将它拆除,此时发现油压已很稳定了,但时间不长,油压表指针又出现左右抖动现象,直至油压跌至为零,发动机熄火。排除了燃油泵电路的故障后将新汽油泵重新装回去,油压表指针不再左右摆动。

    【故障排除】将混合器电阻器调至标准值,反复试车。故障现象不再出现了。

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