东城叉车培训考证齿轮式机油泵的主要零件如何检修

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48.齿轮式机油泵的主要零件如何检修?

  东城叉车培训考证齿轮式机油泵的主要零件如何检修，用发动机多装用齿轮式机油泵，安装于发动机的油底壳中，由泵体、泵盖、泵轴和主从动齿轮等件组成。泵盖端面上油缸卸油槽和回油孔，卸油槽是用以消除困油现象;回油孔是把经限压阀溢回的多余的油流回油泵的进油腔。机油泵在维修中，应检查和测量其端隙，一般在0.07一0. 16 nin，范围，若超过此范围，可拆去端面调整垫片的方法，进行间隙调整，恢复到正常值，但必须保证油泵装配后，主动轴能转动灵活和无卡滞。在发动机运转中，油压突然下降或升高，一般是限压阀发卡所致，应拆下限压阀清洗阀孔和阀体;新机应检查有否加工铁屑或其他杂质卡滞，应予清除后重新装配。

东城叉车培训考证齿轮式机油泵的主要零件如何检修，式机油泵主要零件的检修有以下几点:一是泵体内腔表面及各接合平面的检修。在拆装检查时，应特别注意泵腔表面及各接合面有无损伤，如发现泵腔有轻微刮伤，可用细砂布修整。若有严重划伤，则应更换。泵盖的接合面应保持平整。如泵盖接合面出现较严重的磨损，可用平面磨床修理;二是用塞尺测量齿轮齿顶与泵壳内壁的配合间隙，一般为0. 13一0.25 mm。如一边的间隙超过极限位，则必须更换主动齿轮和从动齿轮，或更换机油泵总成;三是用直尺和塞尺配合测量齿轮与泵盖之间的端面间隙。一般为0.02一0. 124 nim，若超过0. 15 mni，则应更换齿轮。

东城叉车培训考证齿轮式机油泵的主要零件如何检修，于泵盖与泵体之间装有调整垫片的机油泵，可采用不同厚度垫片进行间隙调整。若端面有轻微刮伤，可用油石修整;四是用塞尺测量齿轮的啮合间隙。测量时，应在齿轮互为1200的三点进行检测，一般齿轮啮合间隙为0.05一0. 25 nim。若超过极限值应更换齿轮;五是用百分表检测主动轴和机油泵壳体的间隙。一般为0.05一0.15mni，极限值为0. 20 mm，如果主动轴与泵壳磨损严重，可采用涂镀的方法进行修复;六是测量从动轴与衬套的配合间隙。一般为0.06一0. 14 mm，若超过极限(0. 15 nim)，必须更换衬套或从动轴。

东城叉车培训考证齿轮式机油泵的主要零件如何检修，9.转子式机油泵的主要零件如何测试和检修?

机油泵的磨损检测。机油泵的磨损情况可以通过测量机油泵的齿隙和轴向间隙获得。检测转子式机油泵各配合件的间隙;转子式机油泵主要零件的检测见图1-18。机油泵的齿侧间隙要求为0. 05 nim，其磨损极限为0. 20 nine。机油泵的轴向间隙磨损极限为0. 15 mm。机油泵磨损后，各部分之间的间隙大于使用限度(如表1-12)应更换零件或更换总成。机油泵装复后应进行试验，确认性能良好后再装车，一般采取以下试验方法。

50.如何检测调整发动机机油主油道限压阀?

    东城叉车培训考证齿轮式机油泵的主要零件如何检修，测调整492Q型发动机的机油主油道限压阀，如果限压阀弹簧弹力变弱，机油将从泄流口流回油底壳，达不到规定的油压;相反，如果弹簧弹力过大，则会使油压升高。调整时，将机油泵内灌人机油后，用拇指顶住限压阀弹簧.当旋转泵轴时应感觉有一定压力，此时装上调节螺钉。当发动机温度正常时，机油压力应符合规定标准。若此时机油压力过高，说明限压弹簧弹力过大，可适当加厚调节螺钉压紧垫片。若此时机油压力过低，说明限压弹簧弹力过小，应适当减少压紧垫片或更换弹簧，直至机油压力符合标准规定为止。每当车辆进行二级维护时，都要清洗润滑系各部机件，清洗积污，必要时调校机油限压阀，以保证机油压力保持正常，技术状况完好。

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