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东城抱车培训考证职业教育政策

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 因抗战时期地方财力有限，教育部根据战时需要，适当调整东城抱车培训考证学校和专业设置。1938年颁布了创办县市初级实用东城抱车培训考证职业学校的实施办法，其后相继设立国立职业学校，创办了国立西南中山高级职业学校、国立四川造纸印刷科职业学校、国立商业职业学校、国立边疆职业学校等职业学校。1941年前后，教育部注重在边疆地区发展职业学校，先后在边疆创办职业学校9所。这类学校虽然数量少，质量也并不高.不能满足当时边疆生产事业的需要，但它毕竟开创了边疆创力、东城抱车培训考证职业学校的先例，仍具有一定的意义。由于农业职业教育是战时职业教育发展的重点，1940年3月，国民政府教育部颁布高级农业职业学校课程标准，1940年5月23日，颁布《教育部协助职业学校生产资金暂行办法》,1940年8月，教育部编订高级抱车培训考证学校各科设备标准，1942年教育部与农林部合订((农林技术机关与农林教育机关联合与合作办法大纲》、《农林建教合作实施办法大纲》等职业教育教合作计划，共同应对战争对经济、农业和交通等行业带来的巨大冲击。

   东城抱车培训考证在课程建设和教材建设上，1941年10月国民政府教育部修订商科职业学校课程标准。在师资培养提高方面，为了稳定抗战时期职业学校的教师队伍，先后颁布《职业学校专科员工技术奖助金暂行办法》和《国立职业学校职业科目教职员补助金办法》，致力于鼓励教从事教育教学及科研工作。在8年抗战期间，尽管条件十分艰苦，东城抱车培训考证职业学校仍获得较大的发展。再加上1941年12月国民党五届九中全会通过宽筹社会教育经费，加紧推进社会教育以加速完成抗战建国大业案，职业教育经费并未出现非常短缺的情况。

    总体上看，抗战期间东城抱车培训考证职业教育并未因为战争而受到巨大的破坏性影响。1938年全国有职业学校256所，学生31897人，到1945年抗战胜利，全国抱车培训考证职业学校增加到517所.学生91278人。在上述政策支持下，中等专业学校在数量上(包括中等技术学校和中等师范学校)达到了一次高峰。

    抗战胜利后，国民政府教育部对职业教育一面组织复员、复课，一面积极改造东城抱车培训考证职业学校并提出发展政策，协助各省市公、私立职业教育复员、增设国立职业学校。在区域调整和发展重点的布置上，国民政府督促东北、台湾举办职业学校，充实教学实习设备，督促恢复水产职业学校，提出护士、助产士等专业的职业教育推进要点，改进农业职业学校，拟定推进东城抱车培训考证职业学校计划等。