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虎门叉车培训考证学校怎样利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力

点击:529 日期:2013-12-21 选择字号:
 

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  虎门叉车培训考证学校怎样利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力,在发动机使用过程中,由于汽缸组零件的磨损、烧蚀、结胶、积炭等原因,将会引起汽缸密封性下降,因此汽缸密封性是表征汽缸组技术状况的重要参数。根据热力学的有关结论,汽缸压缩压力与发动机的热效率和平均指示压力有直接关系。汽缸压缩压力是评价缸密封性最为直接的指标,并且由于所用仪器简单,测量方便,因此得到广泛应用。检查进气歧管真空度,以弥补汽缸压力检查的不足,借以互相验证,判断发动机的故障。

  虎门叉车培训考证学校怎样利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力,(1)检测方法。检查应在热车进行(化油器、断电器触点、点火正时进行必要的调整)。将真空表的橡皮管接到进气歧管的螺孔上,当接人进气歧管后,观察真空度指针,如在400 mm水银柱左右上“化油器调整不当”的红线范围内指针跳动,先调节气门螺钉,将发动机转速调至550 r/min之间看指针是否升至“发动机正常”范围。然后再调节气门和怠速量孔,如此反复进行,直至指针稳定在发动机正常的范围之内。

虎门叉车培训考证学校怎样利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力启动发动机,使其运转至正常工作温度(冷却水温70-90);发动机熄火,清除发动机火花塞或喷油器(柴油机)周围脏物并将火花塞或喷油器全部拆下;由一人把汽缸压力表塞头严密堵塞在要检查的汽缸火花塞孔内;由另一人将阻风门、节气门完全打开,用启动机带动曲轴旋转3-5 s(不少于四个压缩行程),指针稳定后读取读数,然后按下单向阀使指针回零。再按上述方法将同一汽缸测量3次,以最大读数的一次为准,测量结果应取其测量次数的平均值。按上述方法依次检测各个汽缸。其压力应达到原厂规定的标准。例如东风EQ1090E型汽车的汽缸压力不应低于0. 83 MPa,各缸的压力相差应不大于0%

   虎门叉车培训考证学校怎样利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力,(2)汽缸压缩压力检测结果分析。当汽缸压缩压力的检测位低于标准值时,常根据润滑油具有密封作用的特点,用下述方法确定导致汽缸密封性不良的原因所在。

虎门叉车培训考证学校怎样利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力由火花塞或喷油器孔注人适量(一般为20 -30 rL)润滑油后,再次检测汽缸压缩压力,并比较两次检测结果。如果第二次检测结果比第一次高,并接近标准值,则表明汽缸密封性不良是由于汽缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因而引起。如果第二次检测结果与第一次近似,则表明汽缸密封性不良的原因为进、排气门或汽缸衬垫不密封(滴人的润滑油难以达到这些部位)。两次检测结果均表明某相邻两缸压缩压力低,其原因可能是两缸相邻处的汽缸衬垫烧损窜气。如果所测汽缸压缩压力高于标准值,并不一定说明汽缸密封性好,而应结合使用和维修情况分析具体原因。因为燃烧室内积炭过多、汽缸衬垫过薄或缸体与缸盖的结合平面经多次修理后加工过度,均会导致汽缸压缩压力过高。同时,汽缸压缩压力高于标准值常会导致爆燃、早燃等不正常燃烧情况的发生。找出问题分别予以排除。

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