南城叉车考证班叫你如何检验与测试点火线圈

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详细介绍

 

南城叉车考证班叫你如何检验与测试点火线圈

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208.如何检验与测试点火线圈?

 (1)点火线圈的技术要求。在常温下,一般点火线圈的低压线圈的电阻俏为1.95 52,高压线圈的电阻值为360052,附加电阻为1. 11.252。在发电机各种转速下,点火线圈能在热态时连续产生高压电流。南城叉车考证班叫你如何检验与测试点火线圈,分电器试验台上进行跳火试验,当分电器以1 4002 000 r/min旋转时,由点火线圈发生的火花应该能连续跳过三极针状放电的7 nun间隙。若冷态试验,应将放电装置的电极间隙比通常数谊增加2mm。点火线圈(12 V)初级绕组、次级绕组及附加电阻的电阻值(20),应符合有关要求。

 (2)初、次级绕组断短路搭铁检验。用万用表测童点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻滇,应符合技术标准,否则说明有故障,应予以更换。测量电阻时,对于初级、次级绕组的短路、南城叉车考证班叫你如何检验与测试点火线圈,路和搭铁故障,最好用万用表来检查,应符合技术标准,如相差较多,则说明绕组有故障。用试灯检验时,将220 V交流电试灯,接在初级绕组的接线柱上,灯亮则表示无断路故障,否则便是断路。当检查绕组是否有搭铁故障时,可将试灯的一端与初级绕组相连,另一端接外壳,如灯亮,便表示有搭铁故障,否则为良好。短路故障用试灯不易查出。对于次级绕组,因为它的一端接于高压插孔,另一端与初级绕组相连,所以检验中,当试灯的一个触针接高压插孔,另一触针接低压接柱时,若试灯发出亮光,说明有短路故障;若试灯暗红,说明无短路故障;若试灯根本不发红,则应注意观察,当将触针从接柱上移开时,看有无火花发生,如没有火花,说明绕组已断路。因为次级绕组和初级绕组是相通的,若次级绕组有搭铁故障,在检查初级绕组时就已反映出来了,无需检查。南城叉车考证班叫你如何检验与测试点火线圈

 (3)用测量电阻法和交流试灯法检验一次绕组。用测量电阻法和交流试灯法可检测点火线圈一次绕组是否短路、断路和搭铁。①测量电阻法检测:将万用表拨至It xl挡,然后将两表笔分别接在点火线圈的正、负两接柱上,其阻值应符合规定。若所测电阻值过小,为绕组短路;若表针不动(无限大),为绕组断路。将万用表的两表笔分别接低压接柱(正、负接柱均可)和外壳,其阻值应为无限大。如阻值为0,则为低压线圈搭铁;②交流试灯(220 V/25- 40 W)法检测:将交流试灯的两触针分别接点火线圈的正、负两接线柱,灯应亮。如灯不亮则为低压线圈断路。将交流试灯的两触针分别接低压接柱(正、负接柱均可)和外壳,试灯应不亮,如试灯亮则为低压线圈搭铁。南城叉车考证班叫你如何检验与测试点火线圈   (4)用万用表检测。初级线圈有无断、短路或搭铁,检测开关接柱与“一”接线柱,其电阻值应符合生产厂家规定(一般应在1.2 121.911范围)电阻值小于规定值为短路;无穷大为断路;测量外壳与接线柱(+”、“一”均可),其电阻值应为无穷大.若阻值为0,则初级线圈有搭铁故障,应予更换新件。用万用表检测次级线圈有无断、短路;检测高压导线插孔和低压线柱,其电阻值应符合生产厂家的规定,若过小为短路;无穷大,则表明次级线圈有断路,应予更换新件。附加电阻检测:用万用表检测附加电阻两端,其电阻值应为1.31.752范围,电阻值过小,为其短路,反之无穷大则为断路,应予更换新件。

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