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温控开关的高埗叉车考证感应塞

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[培训网价格] 1600元 元 [学时] 15天
[学习对象] 年满18周岁 [浏览量] 719
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基成才叉车培训学校
[报名咨询]网上报名 [QQ咨询]点击这里给我发消息
联系电话:0769-33203599

详细介绍

 

温控开关的高埗叉车考证感应塞

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 据用户讲.该车已行驶150 000 km.冬季用防冻液.夏季用自来水。由于温控开关的感应塞为俐质.容易结垢.慢慢地就在沮控开关周川结成了水垢层.而水垢传热能力非常差.所以使温控开关感受到的沮度总是比冷却液溢度低.从而在发动机冷却液温度已经很高时.但电子扇却不能工作。    3.维修小结

    现代轿车的发动机.无论什么季节都应加注防冻液。并应该按照使用说明书的规定定期更换防冻液.因为防冻液本身是有有效期的。温控开关的高埗叉车考证感应塞,在有效期内,防冻液不仅仅是为了防冻.而且还有除垢、防腐和提高发动机散热能力等作用。现代轿车规定发动机冷却液沮度在最严酷的沮度条件下可以达到11o℃属正常.用水做冷却介质己无法完全满足发动机的散热要求.并且发动机加水不但很容易结垢.而且还容易腐蚀缸体、缸盖.从而形响发动机的散热能力.缩短发动机的使用寿命。【案例16】奥迪A6轿车出现‘游车性见象

    I.故限现象

    一辆1999款奥迪Afi电喷车,发动机以1000-2 000 r/min的转速运转时.有时会自动降速至怠速状态.忽而又升速至原转速。路试.变速杆置于n扫《自动运行档》时.会发生发动机自动熄火、车速变化不定的·游车“现象.难以正常驾驶。

    2.故阻检修

    该车故障为典型的·游车,故障。故障实质是低速范旧内混合气浓度时而正常.时而过稀.需从发动机供油系统查找病源。温控开关的高埗叉车考证感应塞,造成该电喷车混合气过稀故障成因可能有:①坦油泵在低速时供油不足。O部分喷油器堵塞。③真空管破损。④传感器部分翰送信号失真.造成发动机曰v在某转速范围内控制的可游混合气浓度时而正常.时而过稀。

    根据本车实际状况(启动无砚.中高速及加速正常).前三种原因可能性不人,因为前兰种因素造成游车故障时.势必将伴随启动困难和高速时故障加重的后果。根据上述推断.段们查脸发动机.发现真空管路无泄N.清洗喷油器.故降依旧。侧试了姗油压力.正常。检查结果验证了我们的推断。

我们对传感器进行认真分析.ECU提供坦油基本供油址与修正供油篮信息的传感器有进气压力传感器、冷却液温度传感器、节气门位且传感器.还有监释遂烧状况的氧转感器。打开自诊断系统.显示故障码31.即氧传感器处发生了故障。为验证故障码显示.找们有意拔下氧传感器接线插头.即中断氧传感器工作.试车..游车”故障消失。更换氧传感器.试车二游车.故障排除。温控开关的高埗叉车考证感应塞  

 3.维修小结

    当时该车为新车.氧传感器本不应有问题.但由于国产始油质址不稳定.致使氧传感器慢性中毒。发动机低速运转时由于坦烧不完全.氧传感器工作负荷大.中毒损坏.致使检侧氧分子含里的功能丧失.翰出电压信号较高.使F CU误荆为空始比低.控制减少了供油兰。混合气变稀后。发动机转速下降.F.C'U又从转速信号处察觉异常而增加供油量.即游车故障。拆除氧传感器.转入开环控制.发动机工作恢复正常.也可证明原氧传感器起到了误报工况的不良作用。

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