怠速开关电班阀的凤岗叉车考证动作

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[培训网价格] 1600元 元 [学时] 15天
[学习对象] 年满18周岁 [浏览量] 768
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基成才叉车培训学校
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详细介绍

 

怠速开关电班阀的凤岗叉车考证动作

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 3.维修小结

    该车因活塞肠气而导致1缸工作时没足够的压缩力。而且其他三缸也因进气且不足而导致发动机无法正常启动,引起活塞拐气的根本原因是气门弹簧装配不当。看来在维修中必须认真对待撼一个装配步骤.梢有不镇.就会给车辆带来隐患。

【案例18】奥迪2W轿车不着车

    :故阻现象

    一辆1999年出厂的奥迪200 1. 8T轿车.配置电控发动机.带涡轮增压系统和ABS防抱死系统.不带车辆防盗系统。怠速开关电班阀的凤岗叉车考证动作,在车辆出现交通事故后,发动机和控制系统完好无损.启动、怠速、加速一切正常.只是汽车外壳变形严重。当时将汽车断开,等待新外壳的到来。在这期间.间隔大约有10天又着过一次车.发动机着车平稳。断开人约有半个多月.新件到来。这时.经过一个星期的时间.将发动机、底盘、ARS和整个线路装到新的外壳上。接上电路.发现仪表照明灯和外壳小灯都亮了(没有开小灯》.打开点火开关.仪表显示均正常.只是没有听到怠速电机和港油泵的声音.打启动机一点着车的现象也没有。这时.将火线接到供油泵的熔伙上.怠速电机转动一个角度.油泵开始泵油.但发动机还是不着车。    2.故除检修

    通过上述现象.认为线路有地方插错了。经过分析只有熔伙盒下的插头有可能插错.对照发现有两个井排的插头,一红、一黄.插头一模一样.将两插头对调.重折接上.打开点火开关,这时怠速开关电班阀动作。油泵工作约2s.-切显示正常。发动机能够着车.只是怠速转速很低.没有高怠速,不能加油一加油就熄火.不加油怠速只能工作几秒.经过几次着车都是这个样子。给人的感觉是油少.人为地将清洗剂喷入进气歧管.发动机着车能够加起油来.测兰油压力正常。难道说喷油折令给错了?用电眼睛调故障码.故障码是空气流里传感器输出电压低和节气门位置传感器.对两个传感器测里没有发现有问思。将同型号的奥迪200车上的空气流量传感器和节气门位置传感器拆下装到有故障车上.结果还和以前一样怠速着几秒.不能加油。这时怀疑电脑出问题了. 怠速开关电班阀的凤岗叉车考证动作,怠速开关电班阀的凤岗叉车考证动作,将电脑也换了过来.结果怠速正常了.加速也正常了。是否是插错线造成的?我们将电脑拆掉.侧兰插头上的线哪一个是常火线.哪一个是电脑火线.并记录好.将两次记录进行比较.发现插错线只造成电脑插头该是火线的地方没有供应电.其他都一样.这样就排除可能因为插错线造成电脑损坏的判断。

    经过查资料得知.节气门位置传感器要和电脑进行匹配.才可使用,否则节气门位置传感器就不能翰出正确信号给电脑。用大众专用检侧仪VAG1551对节气门位置传感器进行基木设置启动发动机.发动机怠速、加速显示一切正常.故障排除。

    3.维修小结

    上述故障的产生.有可能是在装完新车。第一次通电时产生的.当时担心线路有装错的地方.造成线路和电器的烧坏。怠速开关电班阀的凤岗叉车考证动作,在打开点火开关后.用线在桩头上来回碰了几次.感觉没有问脱后才将线接好。这样电脑在通电的情况下。突然断电.反复几次.造成电脑对节气门位且传感器的基木设置数值丢失.使原来正常的系统产生了故障。

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