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电枢绕组断路的常平叉车考证检查

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[培训网价格] 1600元 元 [学时] 15天
[学习对象] 年满18周岁 [浏览量] 620
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基成才叉车培训学校
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详细介绍

 

电枢绕组断路的常平叉车考证检查

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  ()电枢的检修

    1.电枢的检查

   (1)电枢绕组断路的检查。电枢绕组断路的常平叉车考证检查,电枢绕组断路一般出现在外部。内部不易产生断路.因此检查电枢线圈是否断路.用外观检视的方法便可发现。

    (2)电枢绕组搭铁的检查。用交流试灯检查。发现搭铁时。应竹先检查是不是由于因摩擦而掉落的电刷粉造成的.待清洁后再做检查。 (3)电枢绕组短路的检查。短路故障常发生在线圈或换向器片间.检查时应在电枢检验仪上进行。若有一两处换向片间短路.则会引起四个槽出现短路现象.钢片放在短路的四个槽上都会跳动。若电枢线圈的上层导线和下层导线间有一处短路时.钢片放在所有格上会程度不同地发生跳动.根据实践经驹.短路导线一般出现在跳动较轻的四个梢内。

    2.电格烧组的检修

电枢绕组的断路故障几乎都在换向片的焊接处.将脱焊点重新用钉焊料焊牢即可。电枢绕组的搭铁故障.许多是出现在铁芯槽的两端梢口锐棱处.可通过位形、补修绝缘的办法消除。铁芯梢内上下层匝间短路线圈.应拆出重新绝缘。

   3.换向器的检修

    换向器主要有外圈柱表面失例、偏心、表面磨毛、云毋片突出和各片间绝缘不良等故障。对于失圆、偏心及表面磨毛等故障.应采用整修表面的方法。首先在车床上以最小进刀坛车光换向器表面. 电枢绕组断路的常平叉车考证检查,在不留黑皮的前提下使车削址最小.然后用00号细砂纸打光换向器表面。

    换向器经过多次车修.换向片厚度减薄到不足2mm.应换用新换向器.其方法与普通电动机整流器的更换方法相同。对于换向片间短路故障.通常也采用换用新换向器的方法修理。只有在缺少备件时.才将换向器内套卷边车掉.拆散并更换云母片重新配制内套.装成圆柱形.卷牢衬圈.重新安装使用。

    《三)磁场绕组的检修

    1.磁场烧组的检查

   (1)外观检查。首先直现检查线圈外部绝缘是否烧坏.各线头连接处有无脱焊松动。 (2)检查磁场绕组是否搭铁。电枢绕组断路的常平叉车考证检查,为排除因摩擦而掉落的电刷粉所造成的彩响.检查前把线圈擦干净.放置在绝缘橡胶板上。用220 V交流试灯进行检查.检查时的电路连接方法如图410所示.将试灯引出线一端接启动机接线柱.另一端接外壳。绝缘良好的磁场线圈.在检查时试灯应不亮.如试灯亮.则说明线圈绝缘损坏。

    (3)检查线圈是否短路。用蓄电池一个单格的2V电压进行检查.电路的连接方法如图411所示。蓄电池单格的一端引出线接启动机接线柱.另一端引出线接绝缘电刷。检查时.短时间接通电路《通电时间不宜过长.以免烧坏绕组).将起子放在4一个磁极上.检查进极对起子的吸力是否相同.某傲极磁力较小.说明该班场绕组匝间有短路。    )检查滋场绕组是否断路。用交流试灯检查,试灯引出线一端接启动机接线住.另一端接绝缘电剧.若试灯不亮.则为磁场绕组断路。    2.磁场绕组的检修,磁场线圈的断路故障几乎都发生在线圈与引线的焊接处.只要重新将引线焊牢即可。磁场线圈的搭铁短路故障也只限于线圈的表面。只要从外壳上拆下傲极.再从进极上拆下线圈.找出礴线点.包以绝缘带并涂漆.待晒干后即可重新安装使用。

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