听声检测法的高埗叉车考证主要项目

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详细介绍

 

听声检测法的高埗叉车考证主要项目

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 3.听声检查法

    汽车音响在修理前后要经过试听.通过试听不仅可以客观地感受汽车音响的音响效果。而且可准确地判断故障性质、听声检测法的高埗叉车考证主要项目,类型.无论是机械类故障还是电路类故障.均可通过听声判断故障原因及故障部位。听声检测法的主要项目有:(1)听话音放音效果。选择一盒较熟悉的不同节奏的高音和低音成分丰富的乐曲原声带.或选用优质喂片.用待修机的录音座或电唱盘放音.也可以用高颇调谐器接收立体声电台的节目。 (2)听放音噪声。将待修机接通电源.使其处于放音状态.音址电位器慢慢地调到最大位置。此时.不应听到有噪声.若听到较大的噪声.甚至听到了啸叫声.则说明待修机存在着放音噪声大和啸叫故障。当音址电位器调至最小时.不应有声响.否则传动部分的噪声变大。若音甘电位器关小仍存在噪声.其故障部位通常在音址电位器以后的电路中;若噪声随着音量电位器的开大而增大.其故障部位一般在音量电位器以前的电路中。听声检测法的高埗叉车考证主要项目   以上检测.要左右声道分开检侧才准确。 (3)听录音效果。首先.听录音座的录音效果。其次.听调倾立体声调i皆收音节目的录音。 (4)听抹音效果。录音过程中.抹音要干净。对于抹音不干净的故障.可能是抹音班头不干净、抹音盈头工作电流小而不能形成较强的进场、抹音傲头方位角偏等。 (5)听收音效果。听中波信号的主要要求是高、低端的信号灵墩度均匀.能收到较多的电台《即灵敏度高)。听短波信号主要要求灵墩度高.高端无机振现象。听调倾信号主要是要求音响效果要好.其效果要与高质徽进带的录音接近.高倾立体声则要求分离度好。对于有静噪功能的调谐器.在调台时应无噪声;无该功能的机器.调台允许出现

少许噪声。4.万用衰检侧法,汽车音响如果出了故障(尤其是电路系统的故障》.有关部位的工作状态必然出现反常现象.并且总是以电阻、电压及电流的变化反映出来。而这些变化址.通过万用表就能很方便地侧最出来。万用表检测法通常采用电阻、电压及电流等检测项目.对待修机中怀疑有故障的部位元器件进行逐一检测。

    (1)电阻检侧法。听声检测法的高埗叉车考证主要项目,利用万用表的欧姆挡.侧甘电路中一些可疑点、可疑元件及集成块各引脚对地电阻.然后将所侧得的数据与正常情况作比较.可以迅速荆定元件是否损坏、变质.是否存在断路和短路.是否有晶体管被击穿情况。采用电阻法检测汽车音响的故障时。要求在平

时的维修工作中总结、整理和积蔡较多的资料.否则。即使侧得了电阻位.也不能判断正确与否.就会形响维修的速度。待别是机器不能够通电检修时.不用电团法会使维修工作陷人困境。

    (2)电压检侧法。电压检测法是用万用表通过测量电路或电路中元器件的工作电压并与正常位进行比较来判断故障电路或故障元件的一种方法。一般来说.电压相差较大的部分。就是故障所在。在实际测量中.通常有静态电乐测量和动态电压侧量两种方式。    静态电压测量是在待修机没有接收(或未轴入)信号的情况下侧得的结果.它对汽车音响各单元的所有电路都适用。而动态电压侧最则是在汽车音响处在放音(或接收广播节目)的时候进行测量的结果.它一般和音颇信号的强弱有关。

    在实际维修中.根据汽车音响的电路结构持点.采用电压检测法重点是检侧待修机中晶体管、集成块等元件各脚的电压和整机各放大电路单元关键部位的直流t作电压。具体检侧项目有:①测益集成电路各引脚工作电压。主要是测出怀疑有故障的集成电路各引脚对地直流工作电压.然后与标准值相比较.依此来到断集成电路的好坏。测最晶体管各电极的直流下作电压。晶体管在汽车音响中占有很大比重.尽管使用了集成电路和厚模块.但有些电路还须采用晶体管。测址品体管各极直流电压,是检查晶体管工作状态的重要依据之一。

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