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[故障现象I一辆桑塔纳2000型电喷轿车，在行驶2万多千米后，发动机运转不稳，前后抖动，类似于化油器式发动机分电器断火故障。
【故障检修与分析】汕尾挖掘机培训用自诊断系统检查，显示无故障。逐缸检查火花塞及高压火花都很正常。重新调整点火正时，故障依旧。逐缸拔下喷油器上的电线插头，当拔到第三缸时。发动机转速没有多大变化。遂确定该喷油器或线路有故障(但一般情况下应禁止在发动机工作时拔下喷油器的导线.否则容易造成主电脑过压而损坏，正确的方法是使用数字万用表检测)。用万用表测量此喷油器的电阻，与标准电阻符合;再将一只12V试灯接在喷油器接插件两端子之间.启动发动机.试灯闪烁.说明控制线路也正常。拆下并检查第三缸喷油器的喷油量，只有正常喷油量的1/4，原来是该喷油器已部分堵塞。
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汕尾挖掘机培训汽油燃烧产生沉积物的原因有很多，其中造成喷油器堵塞的沉积物，大都与汽油的品质和特性有关。在冷状态下，汽油很容易形成部分氧化的化合物.窜入曲轴箱或缩合成不溶于油的液滴。液滴附着在燃烧室表面，受热转化为半固体、固体的漆膜状高温沉积物，牢牢地粘附在金属表面，再掺合油烟而形成积炭。另外汽油氧化后，还可形成胶状低温沉淀物，掺合水、无机物、油烟和灰尘等而乳化后，生成油泥。汽车若经常处在过渡工况(如道路堵车、时走时停状态).则更容易生成胶状沉积物。喷油器上的沉积物大都属于这类物质。汕尾挖掘机培训告诉你沉积物附着在喷油器口处，一般是在量孔的内、外环部，而造成喷油器堵塞，使燃油流量减小，发动机工作不正常。特别是多孔式喷油器.堵塞现象尤为突出。所以要定期清洗喷油器，一般行驶2000km就需清洗一次。
【故障排除】当该车更换一组同规格、同型号的喷油器后.发动机的工作恢复正常。