东莞铲车培训学校教你电磁离合器风扇的检修
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东莞铲车司机训练以索菲姆8140柴油机为例，冷却系统采用电磁离合器控制电扇的鼓风量。电磁离合器内装有自动盘和从动盘，自动盘跟着三角皮带盘转动，自动盘与从动盘之间保持着恰当的空隙，经过从动盘股动电扇。在散热水箱下部装有温控开关，安当水温在90℃左右时接通。此刻自动冬中臾磁线圈有电流经过，自动盘将从动盘吸住，并股动从动盘转动，电扇开端作业。当水温降至80混合在一起。
冷却液温度超越90℃，电扇不转，阐明电磁离合器处于别离状况，实践证明，其因素多为以下几点。
1东莞铲车司机训练节温器已损坏
节温器主阀门在(79士2)℃以下不敞开，冷却液在柴油机冷却系统内部进行小循环升温。在(79土2)℃以上时，主阀门逐步敞开，直至94℃全开，升程为7mm,柴油机冷却系统进行大循环降温。若节温器损坏，主阀门不能敞开，柴油机内部冷却液温度在小循环条件下敏捷增加，而出水胶管的冷却液温度，有也许达不到让电磁离合器电扇接合的作业温度，致使电扇不作业。
2.东莞铲车司机训练温度传感器失效
装在进水橡胶管上的温度传感器，只要在胶管内冷却液温度到达(85士2)℃以上时才能使电磁离合器电扇接合参与散热作业。若温度传感器失效，无法向电磁离合器宣布接合信号，则必定致使电扇不作业。
3.东莞铲车司机训练电磁离合器损坏
这种电扇的电磁离合器设备也许失效的首要因素是:线圈短路或断路，电刷被油脂或水混合在一起的炭粒夹住。可用万用表直流电压挡侧量作用于滑环的通电电压，以查看线圈是不是杰出。若线圈杰出，可应用无水酒精清洗滑环，或更换新电刷。
若电压正常，可再拆下供电接线，用万用表电阻挠测量其电阻值。若电阻值为无穷大，可确诊为线圈断路。
东莞铲车司机训练在途中遇到电磁离合器电扇失效，可以用旋具旋出驰动盘旁边面的3只螺栓，使驱动盘与电扇V带盘结合在一起，塑料电扇便能作业。回来后再送维修厂维修，切不可在柴油机过热状况下长时间行进。
这种电扇在维护时，仅需维修电磁离合设备中被磨损的电刷。轴承是含油的可不维护，但应晃动扇毅，查看其径向空隙是不是过大。