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东莞市万江诚材职业培训学校是经东莞市人力资源局批准成立、民政局登记的职业培训学校。 学校开设电工，焊工，叉车，登高架设，高处安装拆除作业证，铲车，挖掘机培训考证，安全生产管理员，起重机司机，企业主要负责人，特种设备安全管理证，消防操作员等专业工种培训考证。学校有实操焊工实践培训基地，电工训练基地、叉车实训场、高处作业培训基地为客户提供优质服务。我们已经为各行业培养出了大批优秀工程师，教学以实操为主，一人一机，理论结合实操，让学员从不懂练到精通。学校成立以来，培训始终秉承“发展科学教育，提高技术人才，树立培训典范”的办学宗旨，本着“帮助更多的人走向成功”这一使命，已为社会培养专业人才数千人，得到学员和社会的一致肯定和认可。

一、初始制造成本

• 轮胎：
  轮胎结构简单，主要由橡胶胎体、帘布层、钢丝圈等组成，原材料及加工成本相对较低。轮式装载机的底盘设计也更轻便，无需复杂的履带传动系统（如驱动轮、支重轮、托链轮、履带板等）。
• 履带：
  履带由金属履带板、链轨、橡胶块（或全金属）及配套的行走机构（驱动轮、支重轮、张紧装置等）组成，金属加工精度要求高，部件数量多且结构复杂，初始制造成本远高于轮胎（通常履带式装载机比同吨位轮式贵 20%-30%）。

二、使用与维护成本

1. 日常维护

• 轮胎：
  • 维护简单，主要包括胎压检查、轮胎换位、清除嵌入杂物等，人工和耗材成本低。
  • 无需润滑或调整机械部件，故障点少（主要风险为扎胎、爆胎）。
• 履带：
  • 需定期润滑支重轮、托链轮轴承，调整履带松紧度，清理泥土 / 碎石（防止卡滞磨损），维护频率高、耗时费力。
  • 履带张紧装置（如液压油缸）可能漏油，金属部件易生锈、磨损，维护复杂度和人工成本远高于轮胎。

2. 更换成本

• 轮胎：
  • 单个轮胎更换价格较低（如 20-30 吨装载机轮胎约 1 万 - 2 万元 / 条，一套 4 条约 4 万 - 8 万元），且轮胎通用性强，市场供应充足。
  • 寿命受工况影响：硬地作业时寿命较长（约 2000-3000 小时），恶劣环境（如碎石、泥泞）可能缩短至 1000-1500 小时。
• 履带：
  • 履带部件更换成本高昂：
    • 橡胶履带（适合轻载）约 5 万 - 10 万元 / 套，金属履带（重载矿山用）可达 20 万 - 30 万元 / 套。
    • 配套的支重轮、驱动轮等易损件单个成本数千元，若因履带故障导致其他部件损坏，维修费用更高。
  • 寿命更短：恶劣工况下履带寿命通常仅 800-1500 小时，且磨损后需整体更换或分段更换，耗时耗力。

3. 间接成本

• 轮胎：
  • 轮胎损坏（如爆胎）可能导致短暂停机，但更换速度快（1-2 小时 / 条），对作业影响较小。
• 履带：
  • 履带脱落、链轨断裂等故障可能导致长时间停机（维修需拆解底盘，耗时 4-8 小时以上），影响施工进度，间接损失更大。
  • 转场时需依赖拖车运输（因履带磨损公路路面），增加运输成本；而轮式可自行转场，节省费用。

三、综合对比结论