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东莞市万江诚材职业培训学校是经东莞市人力资源局批准成立、民政局登记的职业培训学校。 学校开设电工，焊工，叉车，登高架设，高处安装拆除作业证，铲车，挖掘机培训考证，安全生产管理员，起重机司机，企业主要负责人，特种设备安全管理证，消防操作员等专业工种培训考证。学校有实操焊工实践培训基地，电工训练基地、叉车实训场、高处作业培训基地为客户提供优质服务。我们已经为各行业培养出了大批优秀工程师，教学以实操为主，一人一机，理论结合实操，让学员从不懂练到精通。学校成立以来，培训始终秉承“发展科学教育，提高技术人才，树立培训典范”的办学宗旨，本着“帮助更多的人走向成功”这一使命，已为社会培养专业人才数千人，得到学员和社会的一致肯定和认可。

一、避免气孔缺陷的核心措施

（一）焊前准备：消除气体来源

• 焊件表面清理
  考试用试件表面需用钢丝刷、砂纸彻底清除油污、锈迹、水分（如潮湿环境下可用火焰快速烘干），尤其是坡口两侧 20mm 范围内必须露出金属光泽。例如：钢板表面的铁锈会分解出氧气，焊接时易形成 CO₂气孔。
• 焊接材料处理
  • 焊条使用前按说明书要求烘干（如酸性焊条 150℃烘干 1 小时，碱性焊条 350℃烘干 2 小时），烘干后放入保温筒，随用随取，避免受潮产生水蒸气。
  • 气体保护焊时，检查气瓶压力（氩气纯度≥99.99%），气路无漏气，焊枪喷嘴内的飞溅物需提前清理，防止气体流量受阻（流量一般控制在 8-15L/min）。

（二）焊接过程：控制气体侵入

• 规范操作手法
  • 手工电弧焊时，焊条与焊件保持 60°-75° 夹角，运条速度均匀，避免电弧过长（电弧过长会吸入空气，如碱性焊条要求短弧操作）。
  • 气体保护焊时，焊枪喷嘴与焊件距离保持 8-12mm，避免因距离过远导致保护气体被空气稀释；移动速度不宜过快，防止熔池凝固过快而无法排气。
• 焊接参数调整
  • 电流过小会导致熔池温度不足，气体难以逸出；电流过大则可能使熔池沸腾，加剧气体卷入。例如：焊接 Q235 钢板（厚度 4mm）时，手工电弧焊电流宜控制在 110-130A。
  • 电弧电压需与电流匹配，电压过高易产生气孔（如 CO₂焊时电压过高会导致气体保护效果变差）。

（三）环境与安全控制

• 考试现场如遇风速过大（手工电弧焊＞8m/s，气体保护焊＞2m/s），需用挡板遮挡，避免气流吹散保护气体；雨天或潮湿环境下，需确保焊件和焊材干燥。

二、避免夹渣缺陷的关键要点

（一）焊前与层间清理：清除杂质隐患

• 坡口与钝边处理
  考试试件的坡口角度（如 V 型坡口 60°±5°）和钝边厚度（1-2mm）需符合要求，避免因钝边过厚导致熔渣难以浮出；坡口边缘的毛刺、氧化物必须打磨干净。
• 层间熔渣清理
  多层焊时，每焊完一层必须用敲渣锤和钢丝刷彻底清除表面熔渣（尤其是焊道两侧与坡口交界处），例如：第二层焊接前，若第一层熔渣未清理干净，会导致第二层焊缝夹渣。

（二）焊接操作：确保熔渣浮出

• 控制焊接速度与角度
  • 焊接速度过慢会使熔池温度过高，熔渣容易聚集；速度过快则熔渣来不及上浮。例如：埋弧焊时，速度宜控制在 30-50cm/min，确保熔渣能跟随电弧后方流动。
  • 焊条或焊枪角度需正确，如对接平焊时，焊条与前进方向成 70°-80° 角，使熔渣能被电弧吹向后方。
• 电流与运条技巧
  • 电流过小会导致熔池流动性差，熔渣难以分离；电流过大则可能使熔渣与金属液混合。例如：焊接 45# 钢时，电流需比焊低碳钢高 10%-15%，以提高熔池温度。
  • 运条时可采用适当的摆动（如锯齿形、月牙形），但摆动幅度不宜过大，避免熔渣超前于金属液。

（三）特殊场景应对

• 角焊缝与交叉焊道处理
  在角焊缝或焊道交叉处，熔渣容易堆积，需特别注意运条手法，可在焊道收尾时稍作停顿，让熔渣充分浮出；必要时可采用 “回火焊道”（即焊完后在收尾处再焊一小段），帮助熔渣排出。

三、实操考试中的应急检查与调整

• 实时观察熔池状态
  焊接时通过护目镜观察熔池：正常熔池应为明亮的液态金属，若出现暗灰色浮渣堆积，需立即放慢速度或调整电流，确保熔渣能随电弧移动而排出。
• 缺陷预判与修正
  若发现某段焊缝可能产生气孔（如熔池表面有气泡冒出），可在该区域快速补焊一层（电流稍大），利用高温重新熔化金属，促进气体逸出；若疑似夹渣，可采用小电流、慢速度在缺陷区域重熔一次，帮助熔渣上浮。

四、典型案例对比（以手工电弧焊为例）

通过以上措施，可在实操考试中有效降低气孔、夹渣等缺陷的发生率，确保焊缝外观平整、成型良好，满足考试评分标准（如 GB/T 3375-2023《焊接术语》对焊缝质量的要求）。

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