单斗挖掘机的液压系统压力不足,如何快速检查故障点?

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[培训网价格] [学时]
[学习对象] [浏览量] 41
[上课地点] 东莞万江区牌楼基村公交站台后面东莞诚材培训学校
联系电话:13332697680

课程介绍

东莞市万江诚材职业培训学校是经东莞市人力资源局批准成立、民政局登记的职业培训学校。 学校开设电工焊工叉车,登高架设,高处安装拆除作业证,铲车挖掘机培训考证,安全生产管理员,起重机司机,企业主要负责人,特种设备安全管理证,消防操作员等专业工种培训考证。学校有实操焊工实践培训基地,电工训练基地、叉车实训场、高处作业培训基地为客户提供优质服务。我们已经为各行业培养出了大批优秀工程师,教学以实操为主,一人一机,理论结合实操,让学员从不懂练到精通。学校成立以来,培训始终秉承“发展科学教育,提高技术人才,树立培训典范”的办学宗旨,本着“帮助更多的人走向成功”这一使命,已为社会培养专业人才数千人,得到学员和社会的一致肯定和认可。

针对单斗挖掘机液压系统压力不足的问题,可按以下步骤快速排查故障点,遵循 “从简单到复杂、从外部到内部” 的原则:

一、初步检查(快速直观项)

  1. 液压油状态
    • 油量:查看油箱油位是否低于最低刻度(缺油会导致吸空、压力不足)。
    • 油质:观察油液是否乳化(进水)、浑浊(污染)或发黑(高温变质),劣质油会导致泵 / 阀磨损、泄漏增加。
    • 油温:怠速运转 10 分钟后,用测温仪检测油温是否超过 80℃(高温会降低油黏度,加剧内漏)。
      → 解决:补油至标准液位;更换合格液压油;检查散热器、风扇是否堵塞或故障。
  2. 发动机 / 泵驱动系统
    • 怠速时发动机转速是否稳定(油门拉线卡滞、燃油系统故障会导致泵转速不足)。
    • 液压泵皮带是否松弛、断裂(皮带打滑会导致泵转速下降,输出流量不足)。
      → 解决:调整油门拉线;更换皮带并调整张紧度。
  3. 外部泄漏检查
    • 目视液压管路、接头、油缸油封等部位是否有油迹(外漏直接导致压力流失)。
      → 解决:紧固松动接头,更换破损管路或油封。

二、压力检测(核心部件排查)

  1. 主溢流阀(系统总压力)
    • 连接压力表:将压力表接入主油路测压口(通常在泵出口或分配阀主回路)。
    • 测试压力:操作任一动作(如动臂提升),观察压力表最大值是否达到厂家规定压力(如额定压力 25-35MPa,具体参考机型手册)。
    • 异常表现:若压力远低于额定值,松开溢流阀调节螺钉,逐步顺时针拧紧,观察压力能否上升。
      • 能上升:原设定压力过低,重新调整至标准值。
      • 不能上升:溢流阀阀芯卡滞(磨损、杂质堵塞)或弹簧断裂,需拆解清洗或更换。
  2. 液压泵(动力源)
    • 若主溢流阀调整后压力仍不足,检查泵的输出压力:
      • 断开泵出口管路,接入压力表,单独测试泵空载 / 负载压力。
      • 若空载压力正常、负载时骤降,说明泵内部磨损(柱塞、配流盘、轴承等)导致内漏。
        → 解决:更换泵密封件或维修 / 更换液压泵。
  3. 分配阀(支路控制)
    • 若单个动作(如铲斗无力)压力不足,其他动作正常,故障在对应支路:
      • 检查该支路换向阀阀芯是否卡滞(手动推动阀芯,观察动作是否恢复)。
      • 阀内密封件磨损、阀孔划伤导致内漏,需拆解清洗或更换阀组。
  4. 执行元件(油缸 / 马达)
    • 油缸:空载时动作缓慢,加压后活塞杆自动回缩,说明活塞油封损坏(内漏)。
      • 方法:将油缸伸至极限位置,切断油路,观察活塞杆是否缓慢缩回(泄漏则需换油封)。
    • 马达:旋转无力时,检查马达壳体泄油量(正常泄油口滴油约 50-100ml/min,若大量喷油则轴承或密封损坏)。

三、电路与控制(电控系统机型)

  1. 传感器与电磁阀
    • 压力传感器故障(信号异常导致 ECU 误判,限制泵输出)。
    • 比例阀、伺服阀电磁线圈断路 / 短路(无法调节泵排量或阀开度)。
      → 解决:用万用表检测传感器 / 线圈阻值,更换故障件;重新校准信号。

四、快速定位总结

故障现象 可能部件 检测方法 解决措施
全车压力不足 主溢流阀、液压泵、油箱缺油 测主油路压力、检查油位 / 油质 调整溢流阀、换泵、补油 / 换油
单个动作压力不足 对应支路阀、油缸 / 马达、管路 测支路压力、观察内漏 / 外漏 清洗阀组、换油封、修管路
压力时有时无 接头松动、阀芯卡滞、传感器故障 振动管路观察泄漏、手动推动阀芯 紧固接头、清洗阀、换传感器
高温下压力不足 散热器堵塞、油黏度过低 测油温、检查散热系统 清洗散热器、换合适黏度液压油

注意事项

  • 操作前务必停机、泄压,避免高压油喷射伤人。
  • 维修后需排放系统空气(怠速运转,反复动作各油缸至无卡顿)。
  • 若自行排查困难,及时参考设备手册或联系专业技师,避免盲目拆解扩大故障。

通过以上步骤,可快速定位液压系统压力不足的核心故障点,提高检修效率。

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