东莞市万江诚材职业培训学校是经东莞市人力资源局批准成立、民政局登记的职业培训学校。 学校开设电工，焊工，叉车，登高架设，高处安装拆除作业证，铲车，挖掘机培训考证，安全生产管理员，起重机司机，企业主要负责人，特种设备安全管理证，消防操作员等专业工种培训考证。学校有实操焊工实践培训基地，电工训练基地、叉车实训场、高处作业培训基地为客户提供优质服务。我们已经为各行业培养出了大批优秀工程师，教学以实操为主，一人一机，理论结合实操，让学员从不懂练到精通。学校成立以来，培训始终秉承“发展科学教育，提高技术人才，树立培训典范”的办学宗旨，本着“帮助更多的人走向成功”这一使命，已为社会培养专业人才数千人，得到学员和社会的一致肯定和认可。

在工作中快速学习装载机保养知识，需要结合理论学习、实践操作和经验积累，以下是具体方法和建议：

一、系统学习理论知识

1. 研读官方资料

• 操作手册与保养手册：装载机厂商（如卡特彼勒、柳工、徐工等）会提供详细的《操作维护手册》，内含保养周期、部件参数、润滑点位置、油液规格等核心信息。重点关注：
  • 日常保养项目（如检查机油、冷却液、轮胎气压）。
  • 周期性保养内容（50 小时、250 小时、1000 小时等不同阶段的保养清单）。
  • 故障代码含义及紧急处理措施。
• 厂家培训资料：部分厂商提供线上培训课程或视频，可学习基础原理（如发动机、液压系统工作机制）和保养规范。

2. 利用线上资源

• 行业网站与论坛：如 “中国工程机械商贸网”“铁甲网” 等，浏览技术帖子、问答板块，了解常见故障案例和保养技巧。
• 短视频平台：在抖音、快手搜索 “装载机保养”“工程机械维修” 等关键词，观看实操演示视频（如更换滤芯、调整皮带松紧度）。
• 在线课程：通过网易云课堂、腾讯课堂等平台，学习《工程机械维护与保养》等专业课程，快速建立知识框架。

二、跟随老师傅实践操作

1. 主动观察与记录

• 跟随有经验的师傅参与保养作业，重点观察：
  • 保养工具的使用方法（如扭力扳手、黄油枪）。
  • 关键部件的位置（如柴油滤芯、空气滤芯、液压油箱）。
  • 油液检查技巧（如通过油标尺判断机油是否变质，观察冷却液颜色是否异常）。
• 随身携带笔记本，记录师傅强调的要点（如 “冬季需更换 - 10 号柴油”“螺栓扭矩需达到 XX 牛・米”）。

2. 参与简单保养任务

• 从基础操作入手，逐步实践：
  • 日常保养：负责清洁机身、检查轮胎磨损、添加玻璃水。
  • 初级保养：在师傅指导下更换空气滤芯、加注润滑脂（打黄油）、检查电瓶接线。
  • 进阶操作：学习更换机油、液压油滤芯，调整制动系统间隙（需师傅全程监督）。

3. 主动提问与总结

• 遇到不理解的问题及时提问，例如：
  • “为什么液压油需要定期过滤？”
  • “如何判断发动机是否烧机油？”
• 每日下班后总结当天所学，对比理论知识与实际操作的差异，例如：“手册中要求黄油加注至溢出，实际操作中需注意避免污染部件”。

三、聚焦高频保养场景

1. 掌握核心保养项目

2. 识别易损件与消耗品

• 熟悉装载机易损件的更换周期，例如：
  • 空气滤芯：每 50 小时清洁，每 200 小时更换（粉尘环境需缩短周期）。
  • 机油滤芯：每次换机油时同步更换。
  • 轮胎：根据磨损情况定期换位，破损时及时修补或更换。

四、借助工具与制度提升效率

1. 使用保养记录工具

• 用手机 APP（如 “机械管家”“工程机助手”）或表格记录每台装载机的保养时间、项目、耗材型号及用量，避免漏保或超期保养。
• 示例表格：

  日期	设备编号	保养项目	耗材型号	操作人
  2025-05-20	ZL50C-01	更换机油 + 滤芯	壳牌 R4 15W-40	张三
  2025-05-25	ZL50C-01	润滑点加注黄油	锂基润滑脂 3#	张三

2. 参与设备巡检与故障处理

• 跟随团队参与每日设备巡检，学习通过 “听、看、摸、闻” 判断异常：
  • 听：发动机异响（如敲缸声、皮带打滑声）。
  • 看：部件漏油、漏水、松动或磨损迹象。
  • 摸：轴承温度是否过高（正常温度不烫手）。
  • 闻：电气线路烧焦味、机油燃烧异味。
• 参与简单故障处理（如更换保险丝、紧固松动螺栓），积累实战经验。

五、延伸学习与职业发展

1. 考取相关证书

• 若岗位需要，可报考《工程机械维修工》职业技能等级证书（初级 / 中级），系统学习理论知识并通过实操考试。

2. 关注行业新技术

• 了解电动装载机、智能保养监测系统（如通过传感器实时监控油液状态）等前沿技术，提升竞争力。

关键提醒

• 安全第一：保养前务必熄火、拉上手刹，在反光警示区域作业，避免高压油液喷射或部件移动造成伤害。
• 循序渐进：切勿擅自操作复杂项目（如拆解发动机），需在专业人员指导下进行。

一、安全操作核心原则

1. 作业前安全检查

• 停机断电：保养前务必将装载机停至平坦、坚实地面，熄火并拔出钥匙，关闭电源总开关（如有）。
• 制动与支撑：拉紧手刹，在轮胎前后放置楔块防止溜车；若需升起铲斗或车架，必须使用专用支架支撑，严禁仅用液压系统支撑车身。
• 环境确认：确保作业区域通风良好（尤其涉及发动机、蓄电池等易产生废气或氢气的部件），远离火源和易燃物。

2. 防护装备穿戴

• 佩戴防护手套（防油污、防划伤）、护目镜（防止油液、粉尘飞溅），接触高温部件（如排气管、发动机）时需使用隔热手套。
• 穿着防滑鞋，避免在潮湿或油污地面滑倒；长发需束起，远离旋转部件（如风扇、皮带）。

3. 高压系统风险规避

• 液压系统处于高压状态时（如未泄压），禁止拆卸油管或接头，避免高压油喷射造成穿刺伤害。
• 检查液压系统前，先怠速运转设备使油温降至 40℃以下，再通过溢流阀缓慢泄压（具体步骤参考手册）。

二、基础保养操作规范

1. 油液检查与更换

• 油位测量：
  • 机油、液压油等需在设备静置 10 分钟后测量（避免油液未回流导致误判），油位需在标尺 “上下限” 之间。
  • 冷却液需在冷机状态下检查，避免热机开盖时高温液体喷溅。
• 油液更换：
  • 废油需倒入专用容器回收，禁止直接排放至地面；不同品牌、型号的油液严禁混用（如液压油需匹配设备指定黏度）。
  • 更换机油滤芯时，需在密封圈涂抹少量机油以防安装时损坏；柴油滤芯更换后需排净油路空气，否则可能导致启动困难。

2. 滤芯清洁与更换

• 空气滤芯：
  • 干式滤芯（纸质）需用压缩空气从内向外吹扫（压力≤0.2MPa），避免反向吹扫导致粉尘进入发动机；若滤芯破损或清洁 3 次后需更换。
  • 湿式滤芯（油浴式）需用汽油清洗滤芯和壳体，晾干后加注规定量的机油。
• 燃油滤芯：定期排放滤芯底部积水（尤其柴油滤芯），水分过多会导致发动机锈蚀或动力下降。

3. 润滑点作业要点

• 使用专用黄油枪和指定型号润滑脂（如锂基脂 3#），加注时需持续按压直至旧脂从泄油孔挤出，确保润滑充分。
• 避免在粉尘环境中加注黄油，防止杂质随润滑脂进入铰接点；若泄油孔堵塞，需先清理再加注。

三、关键部件保养细节

1. 发动机系统

• 皮带检查：用手指按压皮带中部，挠度应在 10-15mm 之间（不同机型略有差异），过松导致打滑异响，过紧加剧轴承磨损。
• 蓄电池维护：
  • 定期清理电极桩头氧化物（用热水冲洗后擦干），涂抹凡士林防止腐蚀。
  • 长时间停放时，需断开负极电缆，每月充电一次（避免深度放电损坏电池）。

2. 液压系统

• 检查油管、接头是否有渗油痕迹，轻微渗漏可通过紧固螺栓解决，严重渗漏需更换密封圈或油管（注意区分高压管和低压管）。
• 液压油温度过高时（超过 80℃），需检查散热器是否堵塞、油液是否变质，避免高温导致密封件老化。

3. 轮胎与行走系统

• 胎压需符合手册标准（如 ZL50 装载机前轮胎压通常为 0.3-0.35MPa），胎压过低加剧胎肩磨损，过高导致胎面中央磨损。
• 轮胎螺栓需定期紧固（使用扭矩扳手，扭矩值参考手册），发现胎侧鼓包或割裂需立即更换。

四、特殊环境作业注意事项

1. 高温天气

• 增加冷却液检查频率，避免 “开锅”；液压油可更换为高黏度型号（如夏季使用 46# 抗磨液压油）。
• 避免长时间满负荷作业，每 2 小时停机休息 10 分钟，帮助散热。

2. 低温天气

• 启动前预热发动机（使用预热塞或怠速运转 5-10 分钟），机油更换为低黏度型号（如冬季使用 5W-30），柴油需选用抗凝剂（如 - 10 号柴油）。
• 停机后若环境温度低于 0℃，需排净冷却液（或使用防冻液），防止冻裂缸体。

3. 粉尘 / 潮湿环境

• 粉尘大的工况需缩短空气滤芯清洁周期（如每 25 小时一次），避免粉尘进入气缸加剧磨损。
• 潮湿环境中，定期检查电气系统接头是否受潮氧化，蓄电池电解液密度需调整至 1.28g/cm³（防结冰）。

五、记录与验收要点

1. 保养记录存档

• 详细记录保养时间、项目、耗材型号及用量（如 “更换 XX 品牌机油 8L”），便于追溯和制定下次保养计划。
• 记录异常情况（如 “发现变速箱油管渗油，已紧固螺栓”），为后续维修提供参考。

2. 完工后试运行

• 启动设备怠速运转 5-10 分钟，观察仪表盘指示灯是否正常（如机油压力、充电报警等）。
• 操作各工作装置（如升降铲斗、前后行驶），检查动作是否顺畅、有无异响，确认无问题后再投入使用。

六、常见错误操作警示

关键提醒

• 遵循原厂标准：不同品牌装载机的保养细节可能存在差异（如润滑点数量、扭矩值），务必以设备手册为准，避免凭经验操作。